Фольксваген т5 дизель 1 9 поменял ремень грм не заводится скачать
Сообщества › Diesel Power (Дизельные ДВС) › Блог › Не заводится после замены ремня грм.Час добрый всем, ребетня помогите или может знает кто:короче ситуация такая, поменял ремень грм (Ауди ку3 2012 года,2.0 турбодизель)все выставил по меткам все машина завелась, как только все собрал и поставил на место началась такая херня что как будто пропуски в зажигании, раза с пятого а то и с десятого заводится и все ездит нормально, как заглушишь опять такая херь не заводится. Смотрите также. Комментарии 53. Пля такой херни понаписали.))) С ЕДЦ-17 такого не прокатит. Наверняка в первом блоке висят ошибки по синхронизации валов. Чудес не будет. Купите фиксатор валов, и по хорошему выставьте валы. Информации как это сделать, полно. Разжовывать не буду. По синхронизации щите у себя подобные группы. 036 Camshaft adaptation intake bank 1; phase position 037 Camshaft position; end of phase window 038 Camshaft position; start of phase window 039 Camshaft slope position. Однозначно как минимум на зуб наеб.лся. Лучше сразу переделай, иначе будешь постоянно долго заводится, зачем оно тебе… Сегодня же буду переделывать. Ставь метки заново! 1 зуб убежал))) Это что заново все разбирать? ага, заново! Батенька, заново)))) А как узнать где на один зуб ускакало? разбери и все узнаешь. А как узнать где на один зуб ускакало? Новый ремень, всегда не встаёт как надо, по этому нужно приотпускать рв, ставить, и заного фиксировать! Это что заново все разбирать? Конечно заного, зуб где-то прое… Ставь метки заново! 1 зуб убежал))) Ну а то что один зуб убежал и что заводится не сразу то ездить нельзя вообще? може, случится трах бабах))) Ставь метки заново! 1 зуб убежал))) Ну и все равно работы меньше наверное да?ведь антифриз не надо сливать наверное. скинь фото двиги, я скажу. Вот фото движка, если смотреть на морду машины и стоять передом то ремень слева. Экономия должна быть экономной . Сколько на офф сервисе работа стоит ? 30_40$ )))) Официалы 15 тыс рублей просят. переставляй заново все, пока еще заводится. Как говориться " лечился по книге, умер от опечатки "! Ну главное что ничего не загнуло! А что если хоть и не сразу заводится но потом работает нормально, что в этом случае может загнуть что то? Не знаю как на этом двигателе. но на других такая вероятность есть. При замене ремня я имею ввиду А если метить самому то без должного опыта будет просер в метках. Если это тот мотор за который я думаю то ты просрал фазы ГРМ потому что там распредвал и насос фиксируются а шкивы должны быть отпущены. И что теперь делать. Да это он тот мотор которое ты фото прислал. И мотор это идет под буквами CFDC это так на будущее просто пригодиться))) И что теперь делать. Со стороны грм он? И что теперь делать. Смотри.По сути надо разобрать и зафиксировать распредвал насос и коленвал (там есть технологические отверстия) затем распустить шестерни распредвала коленвала и насоса что бы они двигались отдельно от валов потом натягиваешь ремень и только после этого затягиваешь фиксирующие болты на шестернях. И что теперь делать. Блин я даже нашел пособие от пиндоса как это делать)))Просто объяснять долго на пальцах хочешь посмотри. И что теперь делать. надеюсь хоть не много но помог тебе удачи в решении проблемы) Двух литровый q3. Напиши пожалуйста какой у тебя мотор ибо 2.0 и Q3 не особо понятно. Буквы и цифры мотора я понимаю что на нее один только дизель есть но кто он скажи я помогу. | |
|
Скачать по ссылкам:
 | |
| Вам может понравиться: |